John Deere X107 Aufsitzmäher

OHC V-Twin 4-Takt-Motor. Hubraum: 530 PS. Motormodell: GCV520. Motornennleistung: 9,4 kW; 2800 U/min. Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 5,4 l. Fassungsvermögen des Motoröltanks: 1,15 l. Variabler Getriebetyp: hydrostatisch. Progressive Vorwärtsgeschwindigkeit: von 0 bis 8,2 km/h. Vorderreifen (Durchmesser x Breite – Felge): 13’’ x 5’’ – 6’’. Hinterreifen (Durchmesser x Breite – Felge): 18’’ x 8,50’’ – 8’’. Wenderadius: 1,8 m.

Fußbetätigtes hydrostatisches Antriebssystem mit leicht zugänglichen Bedienelementen und automatischer Klingenzuschaltung. -Optionales 94- oder 103-cm-Mähdeck.

Briggs & Stratton ist einer der größten Hersteller von Benzinmotoren für den Außenbereich. Die in Amerika entworfenen und hergestellten Motoren von Briggs & Stratton sind zuverlässige und leistungsstarke Produkte. MTD produziert das umfassendste Sortiment an motorisierten Gartengeräten für alle möglichen Anwendungen. Hobbygärtner können aus einer großen Produktpalette wählen, die alle eines gemeinsam haben: Sie sind leicht zu handhaben, robust und langlebig. 2 Jahre Garantie auf Teile und Arbeitsleistung mit 2 Jahren Unterstützung vor Ort (SP2). Garantieeingriffe müssen innerhalb des MTD France-Netzwerks zugelassener Reparaturwerkstätten durchgeführt werden, das über 450 Servicestellen verfügt. Die Adresse der nächstgelegenen Reparaturwerkstatt erhalten Sie, indem Sie auf den Link klicken: Kundendienstkarte von MTD France. Vergessen Sie nicht, Ihre Garantie zu aktivieren, die am Tag Ihrer Registrierung auf der Website MTD in Kraft tritt.

Einfacher Zugang zum Kraftstofftank an der Vorderseite der Maschine. Sein Fassungsvermögen von 19 Litern bei gleichzeitig geringem Verbrauch garantiert eine lange Arbeitsautonomie. Tankdeckel mit Füllstandsanzeige, damit Sie sofort die verbleibende Kraftstoffmenge erkennen können. Das manuell gesteuerte hydrostatische Getriebe ermöglicht eine einfache Variation der Vorwärtsgeschwindigkeit. Mit dem MICRODRIVE-Tempomat können Sie durch Betätigen des Hebels eine feste Geschwindigkeit beibehalten, ohne den Regler zu drücken.